НОВИТЕ УПРАВЛЯВАЩИ ПРЕДЛОЖИХА НЕЩО УМНО!

Кире, момчетата по-нежни от жените станаха. Как мога аз да карам и да сменям гума и т.н. Плача ей, съсипаха го този свят!

Аз карах курса през 2006 -та година, верно научих доста неща, но по голямата част беше: " дай да отидем до село да взема еди си кво, закарай ме до зъболекаря и ме изчакай... " такива неща :D

Mitko Foxa

Това наистина е важна тема!Както каза трябва да се спре войната на пътищата...

Dimitar Leonidov

Не е трудно да смениш гума, но колите, които съм карал са с гуми 14 цола. Не ми е много ясно дали има нещо по-специфично при смяната на гуми 17 или 18 цола.

Dimitar Dimitrov

Няма да стане както ти се иска, Брейк.. вместо да оправят полигоните набързо и за без пари ще почне едно търсене на терени, едни строежи, едни кражби пак (вече по по малко, че ПР-а им е важен :)) после кой да ги научи, като инструкторите същите, колите същите, лептата същата и килипира ще клати феса - на конвеир и в джоба, а на младите шофьори сполай им. С тия дърти талиги за по 3,50, дето викаш, без пари даже да ги обслужат и поддържат гледай кво става - върви, ама не спира и хайде у дерето и оттам в новините. Чакам следващия клип, в който да ги нахраниш кво (не) са направили..

Ivo Cigarov

Здравей те Бат Киро и Веско живи и здрави да сте.Язе си изкарах книжката в ССТ гр.Д.Дъбник (Селскостопански Техникум) Малййййй Голям Мъка беше докато я изкарам Но накрая успях да я изкарам.Беше Голяма работа да си изкараш книжката После яко поркане в общежитието Криехме пиенето да не нивиди възпитателят.Благодаря за видеото

Petar Dimitrov

За БМВ да е 500

Hristo Zlatkov

Аз си взех книжката в началото на миналата година. За щастие инструктора ми беше както се казва от старата генерация. Човека ме научи както трябва (никога не ми е спестявал забележки, когато е трябвало ми се е карал, навиквал ме е, но явно е било за добро). Странното ми беше че първите часове ми бяха извънградско (Пещера - Пазарджик) но това няма толкова значение. Учеше ме на естакади, тръгване по наклон и всичко останало за което бат' Киро говори (може би съм късметлия). Първото ми качване зад волана (след получаването на кетапа) беше в натоварена градска среда, в натоварен часови диапазон (ако не ме лъже паметта беше след 5 вечерта) и благодарение на обучителния стил на моя инструктор, се справих така като един обучен шофьор трябва да може да се справя на пътя.

Kalfov

Аз си взех моята книжка 2014, истината е че инструктора ми ме научи истински и по много правилен начин. Спомням си изпита - падна ни се Джуров. Говореше се че е най-гадния от всички и че най-много къса. 3мата преди мен - скъсани. Аз си го взех по мед и масло - и паркиране и всичко сам си направих. Единствено някъде ми е отчел 1 грешка за превишена скорост при ограничение 30.(мисля на съда на уникалното ни кръстовище) Но за инструктора ми - Гечев -само хубави неща мога да кажа, научи ме истински. може и да го познаваш бат Киро. Поздрави

Преди години, като карах шофьорските курсове, моя инструктор винаги ме хокаше, как държах волана с едната ръка, викаше ми "К'во ми караш, като дърт ДАП-джия, ръцете искам да бъдат на 2 без 10", много прав се оказа, да е жив и здрав, че ме научи да шофирам! :)

Румънците няма да ги бием скоро по катастрофи. Щом все още не сме по-тъпи от италианците по шофиране, значи не е толкова зле.

Според мен, за подновяване на срока на шофьорска книжка, трябва да се издържи проверовъчен изпит.

Бай Киро, отговорност носят и тези на психо теста на всякви дроги и нестабилни хора им се дава да преминат, постоянни тестове на наркотични вещества и сорови наказания, не става с добро, доказано е! Докога с тази фалшива толерантност…много зле става, никой не мисли какво става като убиеш човек, как ще живееш след това бе, как ще се помириш с това

Всичко, което го каза аз го помня, но през цялото време си мислех за това, което каза на финала. Взе ми мислите от главата.

Браво, Бай Киро!

евалла брейки..и нека въведат глоби за мигачи..300лв. за неподаден мигач..модерно ли е или незнам.. но масово в града независимо софия или провинцията - мигача се спестява...

97ма карах курса, и на на изпитите бях с едно младо момиче, 25-30 годиншно, женено. На първия изпит изпитващият ѝ каза "слизай" още на първия завой. Мен ме скъса чак към края на ляв завой, защото муцуната на колата вече беше в кръстовището когато светна червено и не изчаках, а се подлъгах да мианвам защото на теорията ни казаха, щом си влезанал в кръстовището трябва да го напуснеш и не прецених кое от двете е правилно. На втория изпит беше друг проверяващ. Този път проверяващият нищо не казваше въпреки, че момичето няколко пъти щеше да ни убие с нейното каране. След като всичко свърши , мъжът на момичето беше там и разговаряха насаме с испитващия. За мое учудване момичето взе изпита, взехме изпита, явно е имало пари под масата, а мен още ме гложди дали проверяващия си е затворил очите и за мен, въпреки, че аз не забелязах нещо да съм нарушил. Но тогава бяха диви времена - ни полигони, ни извънградско, корупция до шия.

Сега курс ли е...Военна шофьорска школа карах 3 месеца.Имам 10 000км. учебни.Полигони,естаколади....Най-трудно беше паркиране във вагон.След 3 месеца постоянно каране,няма как да не можеш.Грешка беше,че закриха тези школи.Имаше във Варна и Видин.

Отлично видео! Ще бъде стахотно, ако бате Киро отново започне да разказва за 90-те години: случки, поуки, патила... Не само историите са интересни, но и той много сладкодумен - отлично ги разказва. Аз всъщност затова се и абонирах в началото. Поздрави! Павел

в случая трябва тираджията да плати за щетите. Но не трябва винаги сами да го правите, защото стигне ли се до саморазправа или нещо подобно ти и колегата ще сте виновни. Трябва да му запомните номера, къде се е случило и кога и полицията да действа.

Изпуснеш ли знак стоп, карсте да се връщаш да му се извиняваш, че си го ...

Баща ми разправяще на техния изпит, какво си говорели изпитващите...: "Дайте първо да направим скоростната отсечка, че те половината ще отпаднат там..." хахах! За много години, жив и здрав!

Яни Мазов

Браво бате киро и веско добро видео и за много години

Бате Киро изпусна нещо.Прав си за качването и слизанте.Аз съм на 35 години.Завършил съм техникум по автотранспорт.След качване си задължен да си нагласиш седалата, огледалата и да си държиш правилно ръцете на волана, а не като днешните хванал с една ръка лоста с другата волана цигарата захапал и хвърчи с180

Ivan Ivanov

Здравейте Кире и Веско. Силно започвате годината. Евала за клипа благодаря ви за клипа. За много години и да сте живи и здрави. Аз съм с вас. Успешна година ви желая.

Aleksandar Antimov

Преди 1 месец пътувах с колега по магистралата с Fiat Scudo по работа. Беше мрачно и валеше с вятър. Колегата тръгна да изпреварва един тир. Вече сме 1/3 в дължината успорено на тира, и той решава да изпреварва, при което ние оставаме между него и мантинелата. Бием спирачки, но е хлъзгаво и спирачният път е дълъг. Тирът ни засече със задницата си и отнесе десния фар и страничното огледало. Но не това ме изненада. Отбиваме на аварийната и звъним на шефа, вдига жена му и ни казва да спрем на бензиностанция, да се успокоим и тн., така и направихме. Аз съм на 20, колегата-шофьор е на 23. Привечер, когато се върнахме, шефа ни викна пред нас да види щетите, след това ни пита, защо не сме го настигнали, защо не сме се опитали да отбием тира и да търсим сметка на шофиращия го". Предното дясно колело трака, пласмаси от огледалото се разхвърчаха по магистралата, вали дъжд и е хлъзгаво, а шефа очава от нас да предпиремем гонка с тир. Трябва да отбележа, че бусът беше зареден с пароструйка, скеле, материали за почистване и какво ли още не, всико отзад. При рязко спиране или птп всичко това се качва на гърба и ние бихме били пътници. Казвам това, понеже никой никога не ми е споменавал как трябва да постъпя в подобна ситуация, та дори и не противоречих на работодателя, просто не знам кое е най - доброто решение при подобна случка.

Голем си..... Така та искам... За много години и жив и здрав.

....

Petar Petrov